武漢長江大橋單雙號(法定節假日，武漢長江大橋、江漢橋不限單雙號！?)

重磅好消息！

10月31日

從武漢市公安交管局獲悉

11月2日起

法定節假日（含雙休日）

調整長江大橋、江漢橋

通行管理措施

放開按機動車車牌尾號

分單雙日通行的管理規定

工作日原管理措施不變

武漢交警大數據顯示，今年10月，漢江大道、楊泗港快速通道通車以來，形成了連接漢口、漢陽、武昌的重要快速通道，長江大橋、江漢橋及周邊道路交通壓力有了一定程度緩解，其中工作日長江大橋日均流量下降4.1%，江漢橋日均流量下降4.7%；節假日長江大橋日均流量下降8%，江漢橋下降11%。兩岸接線的武勝路、青年路、武珞路交通流均有所下降。

據了解，節假日期間，許多自駕來漢的外地游客，慕名前往武漢長江大橋橋頭的黃鶴樓等景點，單雙號限行措施給游客帶來不便。武漢市公安交管部門表示，為了既保障橋梁運行安全，又服務武漢市旅游經濟，最大限度方便市民出行，經慎重研究做出以上調整。

查閱資料發現

去年3月

就曾有不少人咨詢

單雙號限行管制能否取消

當時，武漢過江橋梁隧道ETC收費

剛剛取消不久

據楚天都市報當時報道，長江大橋、江漢橋位于龜蛇兩山一線，兩端連通道路條件不如后來新建的橋梁。大東門立交、航空路立交及其周邊道路，一直處于滿負荷運行狀態。

2018年元旦ETC收費取消后，交管局非常關注長江大橋單雙號限行問題，立即組織了專班、邀請了專家進行專題研究，搜集了5周的大數據，認為取消單雙號將導致武昌的大東門、傅家坡，漢口的航空路、京漢大道嚴重擁堵。此外，春節前大量外地車輛來漢，從日常的18萬輛增長到春節前的56萬輛，元旦后第一周過江交通流增長3.9%，至春節前增長8.7%，放開限行時機不成熟。

長江大橋、江漢橋兩橋交通既有獨立性又有高度相關性，如果江漢橋嚴重擁堵，勢必影響長江大橋及至航空路立交、大東門立交。而目前月湖橋仍在擴建施工，江漢橋等漢江橋梁負荷很重。

待2018年月湖橋擴建完工通車后，再監測運行狀況，運用大數據分析，肯定積極考慮放寬限制，比如減少當日限行時段、放開節假日限行，乃至全面放開。

來源：湖北日報記者饒純武、楚天都市報

編發：黃偉

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